广湛高铁方案确定!经过阳江阳春阳西,2021年通车!

确定了！

广湛高铁经过阳江！

日前，湛江日报报道

广湛客专项目取得了阶段性成果

省已原则同意采用中线方案

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广州枢纽棠溪站引出，

经佛山、珠三角新干线机场、

云浮市新兴县、阳江、阳春及阳西、

茂名南、湛江国际机场，引入湛江市。

以下为湛江日报的内容截图

 广湛高铁线路全长412.705公里，自广州枢纽棠溪站引出，途经广州、佛山、云浮、阳江、茂名、湛江,终至新湛江站并与湛江西高铁枢纽站衔接。

这是一条双线客运专线，全线拟设棠溪、佛山北、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江西、阳西、博贺、茂名南、湛江国际机场、新湛江站共11座车站。

之前外界传闻猜测阳江站在城北

但是，根据官方现时资料显示

于阳江市西侧设阳江站

具体位置尚未公布

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 广湛高铁接驳广州火车站 

 及粤西国际机场

预计2021年底能够建成 

广湛高铁将大大减轻广州南站的客流压力，与广珠城际以及在建深圳至湛江铁路的客流形成错位运营。同时，广湛高铁还会接入广州火车站及湛江粤西国际机场，实现交通四通八达的国际路线，目前正在抓紧推进前期工作。

（全国高铁路线图）

省委、省政府已取得铁总支持，同意将广湛客专项目纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划，并在《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《铁路“十三五”发展规划》中期评估调整时向国家有关部门争取纳入规划，支持地方为主筹资建设。

阳江继江湛铁路后

将进入双高铁贯穿的交通大动脉

优化了城市布局及通达性的同时

进一步繁荣城市经济、增强城市承载能力

城市发展必将再提速

阳江国际金融中心

位于阳江中央商务核心

坐享高铁带来的发展红利

引领城市崭新未来

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一个真正意义上的阳江CBD时代即将启幕

一个全新的商业格局正在焕新着阳江未来

敬请期待